中国化工网提供的数据显示,聚合MDI价格上周上涨了4.8%,巴斯夫最新发布的11月TDI挂牌价已上涨至25500元/吨,较10月份的价格大涨1000元/吨。而今年6、7月之际,TDI价格一度跌破20000元/吨。
记者从巴斯夫公司证实,整个三季度,该公司几乎所有业务产品需求均保持旺盛,丝毫不见传统淡季影响,全年业绩有望创历史纪录。
中国聚氨酯工业协会副秘书长翁汉元告诉本报记者,原先业界预估的聚氨酯产能过剩未必会出现:一是传闻巴斯夫重庆MDI项目此前已搁置,令产能压力大减;二是由于“十二五”期间对建筑节能要求的提升以及中国在汽车、纺织、玩具、制鞋等行业的全球领先优势,都可能促使相关产品需求提升。
拜耳材料科技全球首席执行官唐佩德也告诉本报记者,聚氨酯很快走出底部,如TDI价格此前已开始攀升,聚碳酸酯则几乎每个月都上涨。
“短期来看,受国际市场推动,以及外加韩国部分装置检修,聚氨酯市场呈现向好势头。而从长远来看,考虑到国家已将新材料列入战略性新兴产业大力扶持,未来对建筑节能的要求也将逐步提高,聚氨酯的长期需求也将进一步提升。”一位业内人士说。
此外,软体家具市场回暖也给聚氨酯带来机遇。在日前于杭州举办的2010中国聚氨酯泡沫及原料市场论坛上,中国家具协会沙发委员会秘书长表示,今年以来,中国软体家具产值高速增长、内销需求旺盛且出口呈现恢复性高速增长态势。